P2763 CHEVROLET - pöördemomendi muundur Sidurirõhu reguleerimise solenoidjuhtimisahel kõrge

Posted on
Autor: Joan Hall
Loomise Kuupäev: 26 Jaanuar 2021
Värskenduse Kuupäev: 30 Oktoober 2024
Anonim
P2763 CHEVROLET - pöördemomendi muundur Sidurirõhu reguleerimise solenoidjuhtimisahel kõrge - Auto-Koodid
P2763 CHEVROLET - pöördemomendi muundur Sidurirõhu reguleerimise solenoidjuhtimisahel kõrge - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Vigane pöördemomendi muundur Siduri rõhu reguleerimise solenoid
  • Pöördemomendi muundur Siduri rõhu reguleerimise solenoidi rakmed on avatud või lühikesed
  • Pöördemomendi muundur Siduri rõhu reguleerimise solenoidahelas on nõrk elektriühendus
  • Ummistunud klapi korpuse õli läbipääsud Mida see tähendab?

    Millal tuvastatakse kood?

    Kui jõuülekande juhtimismoodul (PCM) tuvastab pinge pinget orque Converter Clutch (TCC) solenoidklapi juhtimisahelas, siis P2763 koodikomplektid.

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)
  • Edastamise vahetamisega seotud probleemid

    P2763 Chevrolet kirjeldus

    Süütevõimsus on ette nähtud pöördemomendi muunduriga siduri pulsilaiuse moduleeritud (TCC PWM) solenoidventiilile. Jõuülekande juhtimismoodul (PCM) kontrollib TCC PWM solenoidi sisselülitamis- ja väljalülitusaega TCC solenoidklapi juhtahela maapinna juhtimise abil. The PCM kasutab PWM töötsüklit, et kontrollida TCC rakendust ja vabastamist. Kui solenoid on käsku OFF, siis PCM tunneb kõrgepinget. Kui solenoid on käsk ON, siis PCM tunneb madalat pinge.