P2730 - rõhu reguleerimise solenoid „E” juhtahel kõrge

Posted on
Autor: William Ramirez
Loomise Kuupäev: 22 September 2021
Värskenduse Kuupäev: 13 November 2024
Anonim
P2730 - rõhu reguleerimise solenoid „E” juhtahel kõrge - Auto-Koodid
P2730 - rõhu reguleerimise solenoid „E” juhtahel kõrge - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Madal ülekandevoolu tase
  • Määrdunud ülekandevedelik
  • Vigane voolurõhu solenoidventiil E
  • Liinirõhu solenoidventiil „E” on avatud või lühikeseks
  • Voolurõhu solenoidventiil E-ahelas on nõrk elektriühendus Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P2730 Kirjeldus

    Rõhu reguleerimise (PC) solenoidventiil on elektrooniline rõhuregulaator, mis juhib ülekandeliini rõhku, mis põhineb voolu läbimisel selle mähiste mähistel.Kuna voolu suureneb, liigub spiraali poolt tekitatud magnetväli solenoidi kolbi heitgaasist kaugemale. Heitgaasipesa avamine vähendab PC solenoidventiili reguleeritud väljundvedeliku rõhku, mis vähendab lõpuks liinirõhku. Juhtrõhu solenoidventiil reguleerib õlipumba tühjenemisrõhku, et see vastaks sõidutingimustele, lähtudes saatekontrollmoodulilt (TCM) saadetud signaalist.


    P2730 Teave konkreetsete toodete kohta

  • P2730 DODGE rõhureguleerimise solenoid „E” juhtahel kõrge