P2714 VOLKSWAGEN - rõhu reguleerimise solenoid 'D' jõudlus / väljatõmmatud

Posted on
Autor: William Ramirez
Loomise Kuupäev: 21 September 2021
Värskenduse Kuupäev: 12 November 2024
Anonim
P2714 VOLKSWAGEN - rõhu reguleerimise solenoid 'D' jõudlus / väljatõmmatud - Auto-Koodid
P2714 VOLKSWAGEN - rõhu reguleerimise solenoid 'D' jõudlus / väljatõmmatud - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Madal ülekandevoolu tase
  • Määrdunud ülekandevedelik
  • Veaga rõhu solenoidventiil „D”
  • Line rõhu solenoidventiil "D" rakmed on avatud või lühikesed
  • Line-rõhu solenoidventiili „D” vooluühendus halb elektriühendus Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P2714 Volkswagen kirjeldus

    Rõhu reguleerimise (PC) solenoidventiil on elektrooniline rõhuregulaator, mis juhib ülekandeliini rõhku, mis põhineb voolu läbimisel selle mähiste mähistel. Kuna voolu suureneb, liigub spiraali poolt tekitatud magnetväli solenoidi kolbi heitgaasist kaugemale. Heitgaasipesa avamine vähendab PC solenoidventiili reguleeritud väljundvedeliku rõhku, mis vähendab lõpuks liinirõhku. Juhtrõhu solenoidventiil reguleerib õlipumba tühjenemisrõhku, et see vastaks sõidutingimustele, lähtudes saatekontrollmoodulilt (TCM) saadetud signaalist.