Auto-Koodid

P265A - 'B' klapihoova täiturmehhanismi positsioonianduri lülituspank 1

Posted on
Autor: William Ramirez
Loomise Kuupäev: 19 September 2021
Värskenduse Kuupäev: 11 Mai 2024
Anonim
P265A - 'B' klapihoova täiturmehhanismi positsioonianduri lülituspank 1 - Auto-Koodid
P265A - 'B' klapihoova täiturmehhanismi positsioonianduri lülituspank 1 - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Madal või ületäitunud mootoriõli
  • Vale mootoriõli tüüp
  • Vigane B-klapihoova täiturmehhanismi andur
  • 'B' klapihoobade täiturmehhanism on avatud või lühikeseks
  • "B" Klapihoovade täiturmehhanism Andurahela nõrk elektriühendus Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P265a Kirjeldus

    Mootori juhtimismoodul (ECM) käitab käigukangi täiturmehhanismi õli hüdraulika ahela juhtimiseks. Õli voolab läbi klapihoova täiturmehhanismi muutuva klapi ajastussüsteemiga, et reguleerida mootori klapi ajastust. Muutuva klapi ajastuse (VVT) süsteemi kasutatakse mootori jõudluse, kütusesäästu või heitkoguste parandamiseks. The ECM jälgib "B" kiirkäepideme täiturmehhanismi asendiandurit ja seab OBDII, kui "B" kiirkäepideme täiturmehhanismi asendianduri signaal on tehasespetsifikatsioonist väljas.