Auto-Koodid

P2653 2008 HONDA ACCORD - Klapikinnitusega õlijuhtimise solenoid "B" voolu madalpinge pank 1

Posted on
Autor: William Ramirez
Loomise Kuupäev: 18 September 2021
Värskenduse Kuupäev: 8 Mai 2024
Anonim
P2653 2008 HONDA ACCORD - Klapikinnitusega õlijuhtimise solenoid "B" voolu madalpinge pank 1 - Auto-Koodid
P2653 2008 HONDA ACCORD - Klapikinnitusega õlijuhtimise solenoid "B" voolu madalpinge pank 1 - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Kontrollige mootoriõli taset, õli seisundit ja rõhku
  • Vigane muutuva klapi ajastamine ja tõstmise elektrooniline juhtimisseade (VTEC) / klapihoova solenoidventiil
  • VTEC / Rocker Arm Solenoid Valve rakmed on avatud või lühikesed
  • VTEC / Rocker Arm Solenoid Ventiili ahela halb elektriühendus Mida see tähendab?

    Tehnilised märkused

    Kõige tavalisem probleem, mis võib seadistada P2653 koodi, on mootoriõli. Enne mis tahes osade vahetamist vahetage mootoriõli tehases, soovitades õli kaalu. Mida see tähendab?

    Millal tuvastatakse kood?

    Kui esimese sõidutsükli ajal avastatakse rike, salvestatakse jõuülekande juhtimismooduli (PCM) mällu ootamatu DTC. Kui tõrge taastub järgmisel (teisel) sõidutsüklil, süttib MIL ja salvestatakse kinnitatud DTC ja külmutamisandmed.

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P2653 2008 Honda Accord kirjeldus

    Muutuva klapi ajastamise ja tõstmise elektrooniline juhtimissüsteem (VTEC) aktiveerib käigukangi õlikontrolli solenoidi (VTEC solenoidventiil) mootori juhtimismooduli (ECM) / jõuülekande juhtimismooduli (PCM) käsu abil ning laadib / tühjendab hüdraulikapinge VTEC mehhanismi, mis lülitab klapi ajastuse madala ja kõrge vahel. ECM / PCM jälgib õlirõhku VTEC mehhanismi hüdraulilises ahelas, kasutades klapihoova õlirõhu lülitit (VTEC õlirõhu lüliti) allavoolu klapivarruse õlijuhtimise solenoidist (VTEC solenoidventiil). Kui ECM / PCM käsu ja õli rõhu tingimuse, mis on määratud käigukangi õlirõhu lüliti (VTEC õlirõhu lüliti) olekuga, vahel on erinev rõhk hüdraulikapiirkonnas. on vigane ja salvestatakse diagnostikaprobleemide kood (DTC).