VTEC Õlirõhu lüliti rakmed on avatud või lühikesed
VTEC Õlirõhu lüliti vooluahela nõrk elektriühendus Mida see tähendab?
Tehnilised märkused
Kõige tavalisem probleem, mis võib seadistada P2652 koodi, on mootoriõli. Enne mis tahes osade vahetamist vahetage mootoriõli tehases, soovitades õli kaalu.Järgmiste Honda mudelite jaoks on olemas tehase teeninduse bülletään2003-2012 Honda Accord L42002-2005 Honda Civic Si2002-2009 Honda CR-V2011 Honda CR-Z2003-2011 Honda Element2007-2011 Honda FitTehase bülletään näitab, et VTEC õlirõhu lüliti asendamine (P / N 37250-PNE-G01, H / C 6737217) hoolitseb probleemi eest. Mida see tähendab?
Millal tuvastatakse kood?
Kui esimese sõidutsükli ajal avastatakse rike, salvestatakse jõuülekande juhtimismooduli (PCM) mällu ootamatu DTC. Kui tõrge taastub järgmisel (teisel) sõidutsüklil, süttib MIL ja salvestatakse kinnitatud DTC ja külmutamisandmed.
Võimalikud sümptomid
Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)
P2652 Honda kirjeldus
VTEC-süsteem aktiveerib käigukasti juhtimismoodulilt käigukangi õlijuhtimise solenoidi B (PCM) ja laadib / tühistab VTEC mehhanismi hüdraulilise ahela, mis lülitab klapi ajastamise madala ja kõrge vahel. The PCM jälgib VTEC mehhanismi hüdraulikapiirkonna õlirõhku, kasutades klapihoovade rõhu lülitit B allapoole kiiluvarda õlijuhtimise solenoidist B. Kui hüdraulilise ahela õlirõhu tingimustes on erinevus PCM käsk ja õlirõhu seisund, mis on määratud kiilukangi õlirõhu lüliti B olekuga, loetakse süsteemi vigaseks ja salvestatakse DTC.
P2652 Honda teave spetsiifiliste Honda mudelite kohta