P2651 ACURA - kiirkäigukasti õlirõhu lüliti 'B' ahela madal pinge

Posted on
Autor: William Ramirez
Loomise Kuupäev: 18 September 2021
Värskenduse Kuupäev: 10 Mai 2024
Anonim
P2651 ACURA - kiirkäigukasti õlirõhu lüliti 'B' ahela madal pinge - Auto-Koodid
P2651 ACURA - kiirkäigukasti õlirõhu lüliti 'B' ahela madal pinge - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Kontrollige mootoriõli taset ja rõhku
  • VTEC-i õlirõhu lüliti on vigane
  • VTEC Õlirõhu lüliti rakmed on avatud või lühikesed
  • VTEC Õlirõhu lüliti vooluahela nõrk elektriühendus Mida see tähendab?

    Millal tuvastatakse kood?

    Kui esimese sõidutsükli ajal avastatakse rike, salvestatakse jõuülekande juhtimismooduli (PCM) mällu ootamatu DTC. Kui tõrge taastub järgmisel (teisel) sõidutsüklil, süttib MIL ja salvestatakse kinnitatud DTC ja külmutamisandmed.

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P2651 Acura kirjeldus

    VTEC-süsteem aktiveerib käigukasti juhtimismoodulilt käigukangi õlijuhtimise solenoidi B (PCM) ja laadib / tühistab VTEC mehhanismi hüdraulilise ahela, mis lülitab klapi ajastamise madala ja kõrge vahel. The PCM jälgib VTEC mehhanismi hüdraulikapiirkonna õlirõhku, kasutades klapihoovade rõhu lülitit B allapoole kiiluvarda õlijuhtimise solenoidist B. Kui hüdraulilise ahela õlirõhu tingimustes on erinevus PCM käsk ja õlirõhu seisund, mis on määratud kiilukangi õlirõhu lüliti B olekuga, loetakse süsteemi vigaseks ja salvestatakse DTC.