Sisu
- Võimalikud põhjused
- Võimalikud sümptomid
- P2649 Honda kirjeldus
- P2649 Honda teave spetsiifiliste Honda mudelite kohta
Võimalikud põhjused
Võimalikud sümptomid
P2649 Honda kirjeldus
Muutuva klapi ajastamise ja tõstmise elektrooniline juhtimissüsteem (VTEC) aktiveerib käigukangi õlikontrolli solenoidi (VTEC solenoidventiil) mootori juhtimismooduli (ECM) / jõuülekande juhtimismooduli (PCM) käsu abil ning laadib / tühjendab hüdraulikapinge VTEC mehhanismi, mis lülitab klapi ajastuse madala ja kõrge vahel. ECM / PCM jälgib õlirõhku VTEC mehhanismi hüdraulilises ahelas, kasutades klapihoova õlirõhu lülitit (VTEC õlirõhu lüliti) allavoolu klapivarruse õlijuhtimise solenoidist (VTEC solenoidventiil). Kui ECM / PCM käsu ja õli rõhu tingimuse, mis on määratud käigukangi õlirõhu lüliti (VTEC õlirõhu lüliti) olekuga, vahel on erinev rõhk hüdraulikapiirkonnas. on vigane ja salvestatakse diagnostikaprobleemide kood (DTC).