P2630 HONDA - õhu / kütuse suhte anduripank 2 andur 1 ahela madal pinge

Posted on
Autor: William Ramirez
Loomise Kuupäev: 17 September 2021
Värskenduse Kuupäev: 16 November 2024
Anonim
P2630 HONDA - õhu / kütuse suhte anduripank 2 andur 1 ahela madal pinge - Auto-Koodid
P2630 HONDA - õhu / kütuse suhte anduripank 2 andur 1 ahela madal pinge - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Vigane õhu / kütuse suhte andur Bank 2 andur 1
  • Õhu / kütuse suhte anduripank 2 Anduri 1 rakmed on avatud või lühikesed
  • Õhu / kütuse suhte anduripank 2 Anduri 1 ahela halb elektriühendus Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P2630 Honda kirjeldus

    Eesmise õhu / kütuse suhte (A / F) andur (pank 2, andur 1) on paigaldatud väljalaskekollektorisse ja tuvastab heitgaasi hapnikusisalduse. Eesmine A / F-andur edastab väljundpinge jõuseadme juhtimismoodulile (PCM). PCM kontrollib kütuse sissepritse kestust, võrreldes õhu / kütuse sihtsuhet eesmise A / F anduri signaaliga. Andur sisaldab VS-rakku, pumba rakku, atmosfääri võrdlusõõnsust, difusioonikihti ja kuumutit ning see võimaldab üldist tagasiside juhtimist. Esiküljel asuv A / F-andur (pank 2, andur 1) on sisseehitatud LABEL-resistentsusega, et reguleerida anduri omaduste erinevusi. PCM loeb erinevuse õigeks reguleerimiseks vastupanu. Kui LABELi takistus (VLBLB 2 signaali pinge) on määratud väärtus või rohkem, tuvastab PCM rikke ja salvestab DTC.