Sisu
Võimalikud põhjused
Tehnilised märkused
Service BulletinEdasimüüjal võib tekkida kliendikaebus kontrollmootori valgust (SES-tuli) ja P2610-DTC võib olla salvestatud ECM-i. See DTC võib seadistada vaheldumisi pärast teatud moodulite, nagu näiteks ülekande juhtimismooduli (TCM) või hõõgküüni juhtimismooduli (GPCM) tagasilööki. Lisaks võib aku pinge kadumine ECMile, kui süüde on sisse lülitatud, põhjustada ka P2610 seadistamist.Soovitus / juhised:Kui P2610 on kinnitatud, ei asenda ECM. Tehke P2610-ga kokkupuutes järgmised toimingud.Pöörake LÜLITUS 90 sekundiks välja. Eemaldage mõlemad mootori juhtmooduli (ECM) pistikud 90 sekundiks. Pärast 90 sekundi möödumist paigaldage ECM-pistikud uuesti. Süüte sisselülitamisel kasutage Tech2 ja puhastage kõik ECM-i koodid. See protseduur peaks vältima P2610 tulevasi komplekte. 2006. aastal ja teatavate 2007. aasta mudelimudelite puhul võib olemas olla ka kalibreerimise värskendus, mis käsitleb P2610 valepakette. Mida see tähendab?Võimalikud sümptomid
P2610 Buicki kirjeldus
Mootori juhtimismoodul (ECM) sisaldab taimerit ja mõõdab aega süütelüliti OFF ja järgmise süütelüliti ON vahel. See võimaldab hinnata mootori jahutuse olekut mootori käivitamisel.