P2552 - Drosselklapi / kütuse tõkestusahel

Posted on
Autor: Virginia Floyd
Loomise Kuupäev: 12 August 2021
Värskenduse Kuupäev: 17 November 2024
Anonim
P2552 - Drosselklapi / kütuse tõkestusahel - Auto-Koodid
P2552 - Drosselklapi / kütuse tõkestusahel - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Vale kütusepihusti juhtimismoodul (FICM)
  • Vigane jõuülekande juhtimismoodul (PCM)
  • Kütusepihusti juhtmooduli rakmed on avatud või lühikesed
  • Kütuse sissepritse juhtimismooduli ahel halb elektriühendus Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P2552 Kirjeldus

    Diiselmootori võimsuse jälgimise (DEPM) strateegia asub jõuülekande juhtimismoodulis (TCM), mis asub jõuseadme juhtimismoodulis (PCM). DEPM-i funktsioon on jälgida mootori pöörlemiskiirust, kui kiirenduspedaali asendis (APP) ei ole võimsustarve.

    Normaalse tühikäigul töötamise ajal peab DEPM-pöörete arv alati olema kõrgem kui mootori pöörete arv. Juhul, kui mootori pöörlemiskiirus ei ületa DEPM-piirväärtust, lülitab DEPM välja väntvõlli ja nukkvõlli väljundsignaali, mis on saadetud PCM kütusepihusti juhtimismoodulile (FICM).


    P2552 Teave konkreetsete toodete kohta

  • P2552 ACURA drosselklapp / kütuseõli
  • P2552 DODGE Drosselklapp / kütusepiirik
  • P2552 FORD Drosselklapihoob
  • P2552 HONDA Drosselklapp / kütusepiirik