P2547 BUICK - Pöördemomendi haldamise taotlus Sissetuleku signaal "A" kõrge

Posted on
Autor: Virginia Floyd
Loomise Kuupäev: 11 August 2021
Värskenduse Kuupäev: 14 November 2024
Anonim
P2547 BUICK - Pöördemomendi haldamise taotlus Sissetuleku signaal "A" kõrge - Auto-Koodid
P2547 BUICK - Pöördemomendi haldamise taotlus Sissetuleku signaal "A" kõrge - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Viga mootori juhtimismoodul (ECM)
  • Vigane ülekande juhtimismoodul (TCM)
  • Mootori juhtimismooduli (ECM) tarkvarauuendus
  • Edastamise juhtimismooduli (TCM) tarkvarauuendus
  • Mootori juhtimismooduli (ECM) rakmed on avatud või lühikesed
  • Mootori juhtimismooduli (ECM) ahela halb elektriühendus Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P2547 Buicki kirjeldus

    Nihke tundlikkuse parandamiseks võib ülekandekontrollimoodul (TCM) nõuda, et mootori juhtimismoodul (ECM) vähendaks vahetustega sündmuste ajal mootori pöördemomenti. Sellise päringu saabumisel reageerib ECM aeglustades baas süüte ajastust ja teavitades TCM-i, et taotlus on õnnestunud. Kui ECM ei suuda taotlust täita, saadab ECM TCMile teate, et päring on ebaõnnestunud.

    Pöördemomendi vähendamise taotlus saadetakse ECM-ile sidevõrgu kaudu, mida nimetatakse kontrolleri piirkonna võrguks (CAN). Kahe vooluringi abil edastatakse CAN andmeid ECM ja TCM vahel.

    CAN-i viga ei põhjusta ECM-i diagnostikaprobleemide (DTC) seadistamist. CAN-vea ilmnemisel seatakse selle koodi ees muud DTC-d.

    ECM seadistab OBDII koodi, kui TCM võtab ECM-lt vastu pöördemomendi vähendamise tõrke.