Heitgaasi lekked enne diislikütuse tahkete osakeste filtri rõhuandurit või selle läheduses
Lekked diislikütuse tahkete osakeste filtri rõhuanduri ühendusvoolikus
Järelturu lisatarvikud ja jõudluse muudatused Mida see tähendab?
Võimalikud sümptomid
Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)
P244b kirjeldus
See diagnostikakontroll tagab, et diislikütuse tahkete osakeste filter on olemas ja toimib õigesti. Mootori juhtimismoodul (ECM) kasutab heitgaasi rõhuandurit, et jälgida rõhuerinevust diisli tahkete osakeste filtri kaudu. The ECM vea, kui ta tuvastab, et järeltöötlus / heitgaasisüsteem ei sisalda järeltöötlusega diislikütuse tahkete osakeste filtrit. See DTC on kahe tõrke rike. Järeltöötluse aktiivne regenereerimine Diislikütuse tahkete osakeste filter on keelatud. The ECM lülitab MIL-lampi kohe välja pärast diagnostikakäiku ja möödumist.
P244B Teave konkreetsete toodete kohta
P244B CHEVROLET diislikütuse osakeste filtri diferentsiaalrõhk liiga suur pank 1
P244B FORD diisliosakeste filtri diferentsiaalrõhk liiga suur pank 1
P244B GMC diisliosakeste filtri diferentsiaalrõhk liiga suur pank 1