P2431 GMC - teisese õhu sissepritsesüsteemi õhuvoolu / rõhu anduri ahela ulatus / jõudluspank 1

Posted on
Autor: Janice Evans
Loomise Kuupäev: 4 Juuli 2021
Värskenduse Kuupäev: 14 November 2024
Anonim
P2431 GMC - teisese õhu sissepritsesüsteemi õhuvoolu / rõhu anduri ahela ulatus / jõudluspank 1 - Auto-Koodid
P2431 GMC - teisese õhu sissepritsesüsteemi õhuvoolu / rõhu anduri ahela ulatus / jõudluspank 1 - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Vale õhurõhu andur
  • AIR rõhuanduri rakmed on avatud või lühikesed
  • Õhurõhu andurite ahela halb elektriühendus Mida see tähendab?

    Millal tuvastatakse kood?

    Õhurõhu andur teatab rõhust, mis on süsteemi monitooringu testi ajal oodatust suurem või väiksem

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P2431 Gmc kirjeldus

    Sekundaarse õhu sissepritsesüsteemi (AIR) süsteem aitab vähendada süsivesinike heitgaaside heitkoguseid külmkäivituse ajal. See juhtub siis, kui mootori jahutusvedeliku temperatuur (ECT) on vahemikus 5-50 ° C (41-122 ° F) ja sisselaskeõhu temperatuur (IAT) on vahemikus 5-60 ° C (41-140 ° F). AIR-pump töötab pärast käivitamist 5-60 sekundit.

    Jõuülekande juhtimismoodul (PCM) aktiveerib AIR süsteemi, andes samal ajal õhupumbale ja AIR-klapireleele alused. See toiming sulgeb releede sisekontaktid. Õhupump ja AIR-juhtimismehhanismi ventiil / rõhuanduri sõlmed on omakorda pingestatud, pumbad töötavad ja juhtimis- / sulgemisklapp avaneb.

    Õhupump saadab survestatud värske õhu torudesse / voolikutesse läbi avatud juhtimis- / sulgemisklapi ja väljalaskekollektori. Täiendav õhk kiirendab katalüsaatori tööd, aidates tal töötemperatuurini kiiremini jõuda. Õhupump püsib lühikese aja jooksul pärast juhtimis- / sulgemisklapi käsklust OFF. Kui AIR pumba käsklus on OFF, siis seda ei käivitata ega aktiveerita enne järgmise sõiduki käivitamist. Kui AIR-süsteem on mitteaktiivne, takistab suletud AIR-juht- / sulgeklapp õhu / heitgaasi voolu mõlemas suunas.

    AIR-süsteemi rõhuandurit kasutatakse rõhu jälgimiseks AIR-juhtimisseadme solenoidventiili / rõhuanduri sõlme sisselaskeava ajal käskude ON / OFF olekute ajal.