P2291 - Injektori juhtrõhk liiga madalal mootori käivitamisel

Posted on
Autor: Janice Evans
Loomise Kuupäev: 25 Juuli 2021
Värskenduse Kuupäev: 11 Mai 2024
Anonim
P2291 - Injektori juhtrõhk liiga madalal mootori käivitamisel - Auto-Koodid
P2291 - Injektori juhtrõhk liiga madalal mootori käivitamisel - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Vea Injector Control Pressure (ICP) andur
  • Pihusti juhtrõhu (ICP) anduri juhtmestik on avatud või lühike
  • Pihusti juhtrõhu (ICP) anduri ahela halb elektriühendus Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P2291 Kirjeldus

    Jõuülekande juhtimismoodul (PCM) jälgib pihusti juhtrõhu (ICP) andurit. Kood seab, kui andurilt saadud signaal ei vasta tehase spetsifikatsioonidele ja PCM läheb süstimiskontrolli rõhu avatud ahela juhtimisse (töötavad hinnangulise sissepritsekontrolli rõhu põhjal).

    ICP-andur on muutuv mahtuvusandur, mis varustatakse 5-voldise tugisignaaliga PCM, toodab lineaarset analoogpinge signaali, mis näitab survet.

    ICP anduri esmane funktsioon on anda tagasiside signaal, mis näitab rööbaste rõhku nii, et PCM juhib õiget pihusti ajastust ja impulsi laiust ning õiget sissepritsekontrollirõhku õige kütuse kohaletoimetamiseks kõigil kiirustel ja koormustingimustel.


    P2291 Teave konkreetsete toodete kohta

  • P2291 DODGE pihusti juhtrõhk liiga madal mootori käivitamine
  • P2291 FORD pihusti juhtrõhk liiga madal mootori käivitamine