Eesmine hapnikuanduri panga 2 rakmed on avatud või lühikesed
Eesmine hapnikuanduri pank 2 ahela halb elektriühendus Mida see tähendab?
Võimalikud sümptomid
Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)
P2256 Kirjeldus
Front Hapnikuandur (O2 andur 1) asetatakse väljalaskekollektorisse. See tuvastab heitgaaside hapniku koguse välisõhuga võrreldes. Kuumutatud hapnikuanduril 1 on suletud otsaga keraamilisest tsirkooniumoksiidist toru. Tsirkooniumoksiid tekitab pinget umbes 1 V-st rikkamates tingimustes 0V-le lahemates tingimustes. Kuumutatud hapnikuanduri 1 signaal saadetakse mootori juhtimismoodulile (ECM). The ECM reguleerib sissepritse impulsi kestust ideaalse õhu ja kütuse suhte saavutamiseks. Ideaalne õhu ja kütuse suhe esineb radikaalse muutuse lähedal 1V-lt 0V-ni.
P2256 Teave konkreetsete toodete kohta
P2256 ACURA O2 anduri negatiivne voolujuhtimisahel High Bank 2 andur 1
P2256 DODGE O2 anduri negatiivne voolujuhtimisahel High Bank 2 andur 1
P2256 FORD O2 anduri negatiivne voolujuhtimisahel High Bank 2 andur 1
P2256 HONDA O2 anduri negatiivne voolujuhtimisahel High Bank 2 andur 1
P2256 HYUNDAI O2 anduri negatiivne voolujuhtimisahel High Bank 2 andur 1
P2256 KIA O2 anduri negatiivne voolujuhtimisahel High Bank 2 andur 1
P2256 LEXUS A / F anduripank 2 lühis
P2256 LINCOLN O2 anduri negatiivne voolujuhtimisahel High Bank 2 andur 1
P2256 MERCURY O2 anduri negatiivne voolujuhtimisahel High Bank 2 andur 1