Eesmine hapnikuanduri panga 1 rakmed on avatud või lühikesed
Eesmine hapnikuanduri pank 1 ringi halb elektriühendus Mida see tähendab?
Võimalikud sümptomid
Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)
P2245 Kirjeldus
Front Hapnikuandur (O2 andur 1) asetatakse väljalaskekollektorisse. See tuvastab heitgaaside hapniku koguse välisõhuga võrreldes. Kuumutatud hapnikuanduril 1 on suletud otsaga keraamilisest tsirkooniumoksiidist toru. Tsirkooniumoksiid tekitab pinget umbes 1 V-st rikkamates tingimustes 0V-le lahemates tingimustes. Kuumutatud hapnikuanduri 1 signaal saadetakse mootori juhtimismoodulile (ECM). The ECM reguleerib sissepritse impulsi kestust ideaalse õhu ja kütuse suhte saavutamiseks. Ideaalne õhu ja kütuse suhe esineb radikaalse muutuse lähedal 1V-lt 0V-ni.
P2245 Teave konkreetsete toodete kohta
P2245 ACURA O2 anduri võrdluspinge madal panga 1 andur 1
P2245 DODGE O2 anduri võrdluspinge madal panga 1 andur 1
P2245 FORD O2 anduri võrdluspinge madal panga 1 andur 1
P2245 HONDA O2 anduri võrdluspinge madal panga 1 andur 1
P2245 HYUNDAI O2 anduri võrdluspinge madal panga 1 andur 1
P2245 KIA O2 anduri võrdluspinge madal panga 1 andur 1
P2245 LINCOLN O2 anduri võrdluspinge madal panga 1 andur 1
P2245 MERCURY O2 anduri võrdluspinge madal panga 1 andur 1