P2237 ACURA - tagumise õhu / kütuse suhte anduripank 1 andur 1 IP-liini kõrge pinge

Posted on
Autor: Marcus Baldwin
Loomise Kuupäev: 19 Juunis 2021
Värskenduse Kuupäev: 1 Juuli 2024
Anonim
P2237 ACURA - tagumise õhu / kütuse suhte anduripank 1 andur 1 IP-liini kõrge pinge - Auto-Koodid
P2237 ACURA - tagumise õhu / kütuse suhte anduripank 1 andur 1 IP-liini kõrge pinge - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Õhu / kütuse suhte anduripanga 1 rakmed on avatud või lühikesed
  • Õhu / kütuse suhte anduripanga 1 ahela halb elektriühendus
  • Vale õhu / kütuse suhte anduripank 1
  • Sobimatu kütuserõhk
  • Vale kütuse pihustid
  • Sisselaskeõhu lekked võivad olla vigased
  • Heitgaaside lekked Mida see tähendab?

    Tehnilised märkused

    Järgmiste Acura mudelite probleemi lahendamiseks kontrollige anduri juhtmeid ja ühendusi kahjustuste suhtes. Kui andurite lülitus on OK ja DTC (d) pärast nende kustutamist ja lühikest test-draivi tagasi tulevad, asendage A / F andur. Honda varuosade A / F asendusandurid on täiustatud versioon originaalanduriga. Mida see tähendab?

    Millal tuvastatakse kood?

    Kui IPB 1 terminalipinge on määratud vahemikust väljas, tuvastab PCM rikke ja salvestab DTC.

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)
  • Kõrge kütusekulu
  • Heitgaaside liigne suits

    P2237 Acura kirjeldus

    Tagumise õhu / kütuse suhte (A / F) andur (pank 1, andur 1) on paigaldatud väljalaskekollektorisse ja tuvastab heitgaasi hapnikusisalduse. Tagumine A / F-andur edastab väljundpinge jõuseadme juhtimismoodulile (PCM). The PCM juhib kütuse sissepritse kestust, võrreldes õhu / kütuse sihtsuhet tagumise A / F anduri signaaliga. Andur sisaldab VS-rakku, pumba rakku, atmosfääri võrdlusõõnsust, difusioonikihti ja kuumutit ning see võimaldab üldist tagasiside juhtimist.