Eesmine soojendusega hapnikuanduri pank 1 rakmed on avatud või lühikesed
Eesmine soojendusega hapnikuanduri pank 1 ahela halb elektriühendus Mida see tähendab?
Võimalikud sümptomid
Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)
P2237 Kirjeldus
Front Hapnikuandur (O2 andur 1) asetatakse väljalaskekollektorisse. See tuvastab heitgaaside hapniku koguse välisõhuga võrreldes. Kuumutatud hapnikuanduril 1 on suletud otsaga keraamilisest tsirkooniumoksiidist toru. Tsirkooniumoksiid tekitab pinget umbes 1 V-st rikkamates tingimustes 0V-le lahemates tingimustes. Kuumutatud hapnikuanduri 1 signaal saadetakse mootori juhtimismoodulile (ECM). The ECM reguleerib sissepritse impulsi kestust ideaalse õhu ja kütuse suhte saavutamiseks. Ideaalne õhu ja kütuse suhe esineb radikaalse muutuse lähedal 1V-lt 0V-ni.
P2237 Teave konkreetsete toodete kohta
P2237 ACURA tagumine õhk / kütuse suhe anduripank 1 andur 1 IP-liini kõrge pinge
P2237 DODGE Hapnikuanduri positiivne voolujuhtimisahel Avab panga 1 anduri 1
P2237 FORD hapnikuanduri positiivne voolujuhtimisahel Avab panga 1 anduri 1
P2237 HONDA tagumise õhu / kütuse suhte anduripank 1 andur 1 IP-liini kõrge pinge
P2237 HYUNDAI O2 andur Pumba vooluahela / avatud panga 1 andur 1
P2237 KIA HO2S pumpamisvooluahel / avatud panga 1 andur 1
P2237 LEXUS A / F anduripank 1 Avage vooluring
P2237 LINCOLNi hapnikuanduri positiivne voolujuhtimisahel Open Bank 1 andur 1
P2237 MERCURY Hapnikuanduri positiivne voolujuhtimisahel Avab panga 1 anduri 1