Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)
Liigne kütusekulu
P2197 2010 Ford Fusioni kirjeldus
Eesmine kuumutatud hapnikuandur (või O2-andur 1) asetatakse väljalaskekollektorisse. See tuvastab heitgaaside hapniku koguse välisõhuga võrreldes. Kuumutatud hapnikuanduril 1 on suletud otsaga keraamilisest tsirkooniumoksiidist toru. Tsirkooniumoksiid tekitab pinget umbes 1 V-st rikkamates tingimustes 0V-le lahemates tingimustes. Kütuse lõpus olev kütuse hapnikuandur (HO2S), mis näitab testi lõpus, püüab korrigeerida üleliigset seisundit. Katse ebaõnnestub, kui kütuse juhtimissüsteem ei tuvasta enam kalibreeritud aja möödumist.