Auto-Koodid

P2178 BUICK - kütusepiiramise süsteem, mis on rikkalik või kiirem

Posted on
Autor: Christy White
Loomise Kuupäev: 11 Mai 2021
Värskenduse Kuupäev: 15 Mai 2024
Anonim
P2178 BUICK - kütusepiiramise süsteem, mis on rikkalik või kiirem - Auto-Koodid
P2178 BUICK - kütusepiiramise süsteem, mis on rikkalik või kiirem - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Kõrge kütuserõhk
  • Lekkiv kütuse pihusti või rõhuregulaator
  • Massivoolu (MAF) andur ei õnnestunud Mida see tähendab?

    Millal tuvastatakse kood?

    Mootori juhtimismoodul (ECM) on tuvastanud rikkaliku õhu / kütuse suhte

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P2178 Buicki kirjeldus

    Mootori juhtimismoodul (ECM) juhib õhu / kütuse mõõtesüsteemi, et tagada parim juhitavuse, kütusesäästu ja heitekontrolli kombinatsioon. Kütuse tarnimine on avatud ahela ja suletud ringi ajal erinevalt reguleeritud. Open Loopi ajal ECM määrab kütuse kohaletoimetamise anduri signaalide alusel ilma kuumutatud hapnikuanduri (HO2S) sisendita. Suletud silmuse ajal, ECM lisab HO2Si sisendid, et arvutada kütuse lühikese ja pikaajalise reguleerimise (FT) korrigeerimisi. Kui HO2S näitab lahja seisundit, on kütuse trimmi väärtused üle 0%. Kui HO2S näitab rikkalikku seisundit, on FT väärtused alla 0%. Lühiajalised FT väärtused muutuvad kiirelt reageerides HO2S pinge signaalidele. Pikaajaline FT muudab jämedat reguleerimist, et säilitada õhu / kütuse suhe 14,7: 1.