Auto-Koodid

P2138 2006 TOYOTA HIGHLANDER - Drosselklapipedaali andur / lüliti 'D' / 'E' pinge korrelatsioon

Posted on
Autor: Christy White
Loomise Kuupäev: 8 Mai 2021
Värskenduse Kuupäev: 18 November 2024
Anonim
P2138 2006 TOYOTA HIGHLANDER - Drosselklapipedaali andur / lüliti 'D' / 'E' pinge korrelatsioon - Auto-Koodid
P2138 2006 TOYOTA HIGHLANDER - Drosselklapipedaali andur / lüliti 'D' / 'E' pinge korrelatsioon - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Vea kiirendi pedaaliasendi (APP) andur
  • Kiirenduspedaali asend (APP) Anduri rakmed on avatud või lühikesed
  • Kiirenduspedaali asend (APP) Anduri ahela halb elektriühendus
  • Viga mootori juhtimismoodul (ECM) Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P2138 2006 Toyota Highlanderi kirjeldus

    Kiirenduspedaali asendit (APP) paigaldatakse gaasipedaalile, et tuvastada gaasipedaali nurk. See andur on elektrooniliselt juhitav ja kasutab Hall-efekti elemente.

    Gaasipedaali asendianduris on mootorijuhtimismooduli klemmidele VPA ja VPA2 rakendatav pinge (ECM) muutub 0 V ja 5 V vahel gaasipedaali nurga suhtes. VPA on signaal, mis näitab tegelikku gaasipedaali nurka ja mida kasutatakse mootori juhtimiseks. VPA2 kasutatakse anduri enda talitlushäirete tuvastamiseks.

    The ECM jälgib gaasipedaali nurka VPA ja VPA2 signaalide väljunditest ning juhib gaasimootorit nende signaalide põhjal.