P2135 2008 TOYOTA CAMRY - Drosselklapp / pedaalikoha andur / lüliti 'A' / 'B' pinge korrelatsioon

Posted on
Autor: Christy White
Loomise Kuupäev: 8 Mai 2021
Värskenduse Kuupäev: 16 November 2024
Anonim
P2135 2008 TOYOTA CAMRY - Drosselklapp / pedaalikoha andur / lüliti 'A' / 'B' pinge korrelatsioon - Auto-Koodid
P2135 2008 TOYOTA CAMRY - Drosselklapp / pedaalikoha andur / lüliti 'A' / 'B' pinge korrelatsioon - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Vale elektriklapi juhtimisseade (TP andur 1 ja 2)
  • Drosselklapi asend Anduri rakmed on avatud või lühikesed
  • Drosselklapi asend Anduri vooluringi nõrk ühendus
  • Vigane gaasipedaali asendiandur
  • ECM Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P2135 2008 Toyota Camry kirjeldus

    TP-andur on paigaldatud drosselklapile ja tuvastab gaasiklapi avanemisnurga. See andur on kontaktivaba. See kasutab Hall-efekti elemente, et saada täpseid signaale isegi äärmuslikes sõidutingimustes, näiteks suurtel kiirustel ja väga väikestel kiirustel. TP-anduril on kaks anduri ahelat, millest igaüks edastab signaali VTA1 ja VTA2. VTA1 kasutatakse drosselklapi nurga tuvastamiseks ja VTA2 kasutatakse VTA1 häirete avastamiseks. Anduri signaali pinged varieeruvad gaasiklapi avanemisnurga suhtes 0 V ja 5 V vahel ja edastatakse VTA terminalidele. ECM.

    Klapi sulgemisel väheneb anduri väljundpinge ja klapi avanemisel suureneb anduri väljundpinge. The ECM arvutab gaasiklapi avanemisnurga vastavalt nendele signaalidele ja juhib drosseli täiturit vastuseks juhi sisenditele. Neid signaale kasutatakse ka sellistes arvutustes nagu õhk-kütuse suhte korrigeerimine, võimsuse suurendamise korrigeerimine ja kütuse vähendamise juhtimine.