P2131 LINCOLN - Drosselklapi / pedaali asendiandur / lüliti 'F'

Posted on
Autor: Christy White
Loomise Kuupäev: 7 Mai 2021
Värskenduse Kuupäev: 18 November 2024
Anonim
P2131 LINCOLN - Drosselklapi / pedaali asendiandur / lüliti 'F' - Auto-Koodid
P2131 LINCOLN - Drosselklapi / pedaali asendiandur / lüliti 'F' - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Vea kiirendi pedaaliasendi (APP) andur
  • Kiirenduspedaali asend (APP) Anduri rakmed on avatud või lühikesed
  • Kiirenduspedaali asend (APP) Anduri ahela halb elektriühendus
  • Vigane jõuülekande juhtimismoodul (PCM) Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)
  • Pedaalipedaali ei reageeri

    P2131 Lincoln kirjeldus

    Kiirenduspedaali asendi (APP) andur on sisend jõuülekande juhtimismoodulisse (PCM) ja seda kasutatakse käitaja nõutava pöördemomendi määramiseks. Anduril on 2 pedaalipositsiooni signaali. Mõlemal signaalil APP ja APP2 on positiivne kaldenurk (suurenev nurk, suurenev pinge), kuid need on nihutatud ja tõusevad erineva kiirusega. Kahe pedaalipositsiooni signaalid tagavad, et PCM saab õige sisendi isegi siis, kui 1 signaalil on probleem. PCM määrab, kas signaal on vale, arvutades, kus see peaks olema, tuletades teiste signaalide põhjal. Kui mõni probleem on seotud ühe ahelaga, kasutatakse teist sisendit. PCM-i ja APP-anduri koostu vahel on 2 võrdluspinge ahelat, 2 signaali tagastamise ahelat ja 2 signaali ahelat (kokku 6 ahelat ja kontakte). Pedaali asendisignaal konverteeritakse PCM-i poolt pedaalide sõidu kraadideni (pöördenurga). Tarkvara muudab need kraadid loendatuks, mis on pöördemomentidel põhineva strateegia sisend. Gaasipedaali positsiooni (APP) anduri vea lipp on andurile 3 seatud jõuseadme juhtimismooduli (PCM) abil, mis näitab, et signaal on väljaspool tavapärast isetesti toimimispiirkonda.