Sisu
- Võimalikud põhjused
- Tehnilised märkused
- Millal tuvastatakse kood?
- Võimalikud sümptomid
- P2111 Fordi kirjeldus
- P2111 Ford Teave konkreetsete Fordi mudelite kohta
Võimalikud põhjused
Tehnilised märkused
Kasutaja esitatud video Mida see tähendab?Millal tuvastatakse kood?
Klapiklapp on lukustatud mootori juhtimismooduli (ECM) ajalVõimalikud sümptomid
P2111 Fordi kirjeldus
Elektrooniline drosselklapi juhtimisseade (TAC) on alalisvoolumootor, mida juhib jõuseadme juhtimismoodul (PCM). TACile on paralleelsed ja inline 2 disainilahendust. Paralleelsel konstruktsioonil on mootor paralleelne plaadi võlliga. Mootori korpus on integreeritud põhikestasse. Sisseehitatud konstruktsioonil on eraldi mootorikorpus. Mõlemas konstruktsioonis kasutatakse drosseli plaadi vaikeasendisse tagasitõmbamiseks sisemist vedru. Vaikepositsioon on tavaliselt 7–8 kraadi drosseli nurk kõva peatuse nurga alt. Suletud gaasiplaadi kõva seiskamine takistab drosseli seostumist avasse. See kõvakatkestuse seadistus ei ole reguleeritav ja on seadistatud nii, et see põhjustab vähem õhuvoolu kui minimaalne mootori õhuvool, mis on vajalik tühikäigul. P2111 kood on seatud, kui gaasiplaat on suurema nurga all kui käsk.