P2110 MERCURY - drosselklapi juhtimissüsteem - sunnitud piiratud pöörete arv

Posted on
Autor: Morris Wright
Loomise Kuupäev: 28 Aprill 2021
Värskenduse Kuupäev: 20 November 2024
Anonim
P2110 MERCURY - drosselklapi juhtimissüsteem - sunnitud piiratud pöörete arv - Auto-Koodid
P2110 MERCURY - drosselklapi juhtimissüsteem - sunnitud piiratud pöörete arv - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Veaga drosselklapi juhtimisseade (TAC)
  • Drosselklapi juhtseade (TAC) Mootori juhtmestik on avatud või lühis
  • Drosselklapi täiturmehhanismi juhtimine (TAC) Mootori ahela halb elektriühendus
  • Vigane jõuülekande juhtimismoodul (PCM) Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori märgutuli ON (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P2110 Elavhõbeda kirjeldus

    Elektrooniline drosselklapi juhtimisseade (TAC) on alalisvoolumootor, mida juhib jõuseadme juhtimismoodul (PCM). TACile on paralleelsed ja inline 2 disainilahendust. Paralleelsel konstruktsioonil on mootor paralleelne plaadi võlliga. Mootori korpus on integreeritud põhikestasse. Sisseehitatud konstruktsioonil on eraldi mootorikorpus. Mõlemas konstruktsioonis kasutatakse drosseli plaadi vaikeasendisse tagasitõmbamiseks sisemist vedru. Vaikepositsioon on tavaliselt 7–8 kraadi drosseli nurk kõva peatuse nurga alt. Suletud gaasiplaadi kõva seiskamine takistab drosseli seostumist avasse. See kõvakatkestuse seadistus ei ole reguleeritav ja on seadistatud nii, et see põhjustab vähem õhuvoolu kui minimaalne mootori õhuvool, mis on vajalik tühikäigul. P2110-kood on seadistatud, kui gaasipedaali juhtimissüsteem (TAC) on sunnitud piiratud pöörlemiskiiruse (FMEM) režiimis Failure Effects Management.