P2104 DODGE - Drosselklapi juhtimissüsteem - sundmootori tühikäigul

Posted on
Autor: Morris Wright
Loomise Kuupäev: 27 Aprill 2021
Värskenduse Kuupäev: 6 Mai 2024
Anonim
P2104 DODGE - Drosselklapi juhtimissüsteem - sundmootori tühikäigul - Auto-Koodid
P2104 DODGE - Drosselklapi juhtimissüsteem - sundmootori tühikäigul - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Veaga drosselklapi juhtseade (TAC)
  • Throttle Actuator Control (TAC) rakmed on avatud või lühikesed
  • Drosselklapi juhtseadme (TAC) vooluühendus on halb
  • Vigane jõuülekande juhtimismoodul (PCM) Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P2104 Dodge kirjeldus

    Elektrooniline drosselklapi juhtimisseade (TAC) on alalisvoolumootor, mida juhib jõuseadme juhtimismoodul (PCM).TACile on paralleelsed ja inline 2 disainilahendust. Paralleelsel konstruktsioonil on mootor paralleelne plaadi võlliga. Mootori korpus on integreeritud põhikestasse. Sisseehitatud konstruktsioonil on eraldi mootorikorpus. Mõlemas konstruktsioonis kasutatakse drosseli plaadi vaikeasendisse tagasitõmbamiseks sisemist vedru. Vaikepositsioon on tavaliselt 7–8 kraadi drosseli nurk kõva peatuse nurga alt. Suletud gaasiplaadi kõva seiskamine takistab drosseli seostumist avasse. See kõvakatkestuse seadistus ei ole reguleeritav ja on seadistatud nii, et see põhjustab vähem õhuvoolu kui minimaalne mootori õhuvool, mis on vajalik tühikäigul. P2104 kood on seadistatud siis, kui drosselklapi juhtimissüsteem (TAC) on sunnitud tühikäigu režiimis Failure Effects Management (FMEM).