Drosselklapi täiturmehhanismi rakmed on avatud või lühikesed
Drosselklapi juhtseadis Juhtmehhanismi ahel halb elektriühendus Mida see tähendab?
Võimalikud sümptomid
Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)
P2101 Honda kirjeldus
Elektrooniline drosselkontrollisüsteem (ETCS) juhib gaasiklapi avamist. Süsteem koosneb drosselklapist, drosselklapist, drosselklapi (TP) anduritest A ja B, drosselklapi juhtimismoodulist, drosselklapi juhtimismooduli releest, kiirenduspedaali asendit (APP) ja jõuseadme juhtimismoodulist (PCM). Kiirenduspedaali asendit (APP) kasutatakse gaasikaabli abil, et määrata gaasipedaali avamise väärtus, kui juht vajutab gaasipedaali. Gaasipedaali avamise väärtus konverteeritakse signaaliks APP anduris ja edastatakse PCM sihtpunkti arvutamiseks. Siis edastatakse sihtasendi signaal drosselklapi juhtimismoodulile. Drosselklapi juhtimismoodul määrab gaasiklapi sihtasendi vastavalt vastuvõetud signaalile ja juhib drosselklapi, et liigutada gaasiklapi sihtasendisse. Tegelik drosselklapi asend määratakse drosseli korpusesse paigaldatud TP anduri A abil. Drosselklapi juhtimismoodul võrdleb drosselklapi eesmärgi avanemisnurka ja tegelikku drosselklapi avanemisnurka TP-andurist A ning kui erinevus ületab spetsifikatsiooni, edastab drosselklapi juhtimismoodul rikke andmed PCM. Kui PCM võtab vastu tõrke andmed drosselklapi juhtimismoodulist PCM tuvastab drosseli täiturisüsteemi talitlushäire ja salvestatakse DTC.
P2101 Honda teave spetsiifiliste Honda mudelite kohta