P2101 2010 HONDA ACCORD - Drosselklapi täiturmehhanismi talitlushäire

Posted on
Autor: Morris Wright
Loomise Kuupäev: 26 Aprill 2021
Värskenduse Kuupäev: 17 November 2024
Anonim
P2101 2010 HONDA ACCORD - Drosselklapi täiturmehhanismi talitlushäire - Auto-Koodid
P2101 2010 HONDA ACCORD - Drosselklapi täiturmehhanismi talitlushäire - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Vigane elektriklapi juhtimine (ETC)
  • Elektriline gaasikontroll (ETC) Täiturmehhanism on avatud või lühikeseks
  • Elektriline drosselklapi juhtimine (ETC) Täiturmehhanismi vaene elektriühendus Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P2101 2010 Honda Accord kirjeldus

    Elektrooniline drosselklapisüsteem juhib gaasiklapi avamist. Süsteem koosneb drosselklapist, drosselklapist, drosselklapi (TP) anduritest A ja B, drosselklapi juhtimismoodulist, gaasipedaali juhtimismooduli releest, gaasipedaali asendit (APP) ja mootori juhtimismoodulist (ECM) / jõuülekande juhtimismoodul (PCM).

    APP andurit kasutatakse gaasikaabli abil, et määrata gaasipedaali avamise väärtus, kui juht vajutab gaasipedaali. Gaasipedaali avamise väärtus konverteeritakse signaaliks APP anduris ja edastatakse ECM / PCM-ile sihtasendi arvutamiseks. Siis edastatakse sihtasendi signaal drosselklapi juhtimismoodulile.

    Drosselklapi juhtimismoodul määrab gaasiklapi sihtasendi vastavalt vastuvõetud signaalile ja juhib drosselklapi, et liigutada gaasiklapi sihtasendisse. Tegelik drosselklapi asend määratakse drosseli korpusesse paigaldatud TP anduri A abil.

    Drosselklapi juhtimismoodul võrdleb drosselklapi eesmärgi avanemisnurka ja tegelikku drosselklapi avanemisnurka TP andurist A ning kui erinevus ületab spetsifikatsiooni, edastab drosselklapi juhtimismoodul rikke andmed ECM / PCM-le. Kui ECM / PCM võtab veaandmeid vastu gaasihoova juhtimismoodulist,

    ECM / PCM tuvastab drosselklapi toimimissüsteemi rikke ja salvestatakse DTC.