Saastunud soojendatud hapnikuandur Mis see tähendab?
Võimalikud sümptomid
Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)
P2096 Buicki kirjeldus
Kuumutatud Hapnikuandurs (HO2S) kasutatakse kütuse juhtimiseks ja katalüsaatori jälgimiseks. Iga HO2S võrdleb ümbritseva õhu hapnikusisaldust heitgaasivoolu hapnikusisaldusega. Mootori käivitamisel peab mootori juhtimismoodul (ECM) töötab avatud silmusrežiimis, ignoreerides HO2S signaali pinget, arvutades õhu ja kütuse suhte. The ECM varustab HO2S-i viitega või biaspingega umbes 450 mV. Mootori töötamise ajal soojendab HO2S ja hakkab genereerima pinge vahemikus 0-1 000 mV. See pinge kõigub diagonaalpingest kõrgemale ja alla. Kui. T ECMsisestatakse suletud ahel. The ECM kasutab õhu ja kütuse suhte määramiseks HO2S pinge. HO2S-pinge, mis suureneb kallutuspinge võrra 1000 mV suunas, näitab rikast kütuse segu. HO2S-pinge, mis väheneb allapoole kaldepinget pinge suunas 0 mV, näitab lahja kütuse segu.