P204D DODGE - redutseeriva rõhu anduri ahel kõrge

Posted on
Autor: Frank Hunt
Loomise Kuupäev: 17 Märts 2021
Värskenduse Kuupäev: 20 November 2024
Anonim
P204D DODGE - redutseeriva rõhu anduri ahel kõrge - Auto-Koodid
P204D DODGE - redutseeriva rõhu anduri ahel kõrge - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Vigane redutseeriva rõhu andur
  • Vähendava rõhu anduri rakmed on avatud või lühikesed
  • Vähendava rõhu anduri vooluahela nõrk elektriühendus Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P204d Dodge kirjeldus

    Diesel Exhaust Fluid (DEF) rõhuandur on kolmjuhtmeline andur, mis on integreeritud DEF toitepumpasse ja ei ole eraldi pumpast eraldi kasutatav. DEF-rõhuandur jälgib sisendrõhku DEF-i pihustile. Diesel Exhaust Fluid (DEF) doseerimisjuhtimispult annab 5-V toitepinge ja maanduse DEF-rõhuandurile. Andur annab signaali DEF-i doseerimisjuhtimisseadmele DEF-rõhuanduri signaalahelas. See DEF-rõhuanduri signaalpinge muutus põhineb DEF-i etteandeseadme poolt tarnitud diislikütuse heitgaaside rõhul. DEF doseerimiskontroller kasutab seda teavet, et muuta pumba kiirust ja säilitada sobiva DEF-i süstimiseks vajalikku rõhku 130 psi (9 bar). DEF doseerimisseade tuvastab madala diislikütuse heitgaaside rõhu juures madala signaali pinge ja suure diislikütuse heitgaaside rõhu juures suure signaali.

    DEF doseerimismoodul valgustab MIL-tuld jõuseadme juhtimismooduli kaudu (PCM) kohe pärast diagnostika käivitamist ja ebaõnnestumist. Diislikütuse heitgaaside süstimine järeltöötlussüsteemi on keelatud. DEF doseerimismoodul lülitab MIL valguse välja PCM kui monitor töötab ja läheb kolme järjestikuse võtmetsükli jooksul.