Auto-Koodid

P2020 CHRYSLER - Sisselaskekollektori jooksja positsiooni andur / lülitusahela vahemik / jõudluspank 2

Posted on
Autor: Frank Hunt
Loomise Kuupäev: 15 Märts 2021
Värskenduse Kuupäev: 18 November 2024
Anonim
P2020 CHRYSLER - Sisselaskekollektori jooksja positsiooni andur / lülitusahela vahemik / jõudluspank 2 - Auto-Koodid
P2020 CHRYSLER - Sisselaskekollektori jooksja positsiooni andur / lülitusahela vahemik / jõudluspank 2 - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Vea sisselaskekollektori jooksja positsiooni andur / lüliti
  • Sisselaskekollektori jooksja positsiooni andur / lüliti rakmed on avatud või lühikesed
  • Sisselaskekollektori jooksja positsiooni andur / lülitusahela halb elektriühendus
  • Mehaaniline mure
  • siduda, haarata, kahjustada või takistada IMRC-riistvara Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P2020 Chrysleri kirjeldus

    Mootor on varustatud sisselaskekollektori voolu reguleerimisventiiliga, et edendada maksimaalset õhu / kütuse pihustamist. Klapp piirab õhuvoolu, põhjustades selle trumli või keerise. Tumblingu tegevus aitab tagada kütuse ja õhu põhjaliku segunemise ja põletamise kiiremini. Sisselaskekollektori voolu reguleerimise ventiil ja muutuv klapi ajastus töötavad koos, et parandada kütusekulu, tühikäigu stabiilsust ja heitkoguseid. Mootori juhtimismoodul (ECM) jälgib sisselaskekollektori jooksja positsiooni andurit / lülitit. The ECM määrab OBDII koodi, kui sisselaskekollektori jooksja asukoha andur / lüliti ei ole tehase spetsifikatsioonidele vastav.