Sisselaskekollektori jooksja ventiili sidumine või kleepumine
Sisselaskekollektori jookseventiil
Vaakumliin krakitud või purunenud (vaakum leke)
Sisselaskekollektori jooksja positsiooni andur 1 või juhtmestik
Viga mootori juhtimismoodul (ECM) Mida see tähendab?
Võimalikud sümptomid
Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)
P2017 Toyota kirjeldus
Sisselaskekollektori jooksevklapi (IMRV) süsteem on paigaldatud sisselaskekollektorisse ning see koosneb sisselaskekollektori jooksevklapist (IMRV), IMRV mootorist ja IMRV asendiandurist. IMRV mootor avab ja sulgeb IMRV-d mitme käigu abil. Klapi asendiandur tuvastab IMRV avanemisnurga. IMRV-l on ülemine osa soon. Kui IMRV on suletud, voolab õhk sisselaskekollektori silindrisse läbi soone, nii et silindris tekib dünaamiline õhuvool või „trummel”. Trummelõhu vool vähendab drastiliselt kütusepaagid sisselaskeõhuava sees ja põlemiseina pinda silindri sees. See parandab põlemistõhusust, suurendades õhk-kütuse segu ja õhuvoolu turbulentsi.
P2017 Toyota teave konkreetsete Toyota mudelite kohta