Auto-Koodid

P2007 LINCOLN - sisselaskekollektori juhtjoone juhtseadis kinni suletud pangas 2

Posted on
Autor: Frank Hunt
Loomise Kuupäev: 13 Märts 2021
Värskenduse Kuupäev: 20 November 2024
Anonim
P2007 LINCOLN - sisselaskekollektori juhtjoone juhtseadis kinni suletud pangas 2 - Auto-Koodid
P2007 LINCOLN - sisselaskekollektori juhtjoone juhtseadis kinni suletud pangas 2 - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Sisselaskekollektori jooksjajuhtimise (IMRC) monitori signaal lülitub toide alla
  • Vigane sisselaskekollektori juhtseadme (IMRC) täiturmehhanism
  • Vigane sisselaskekollektori juhtme (IMRC) solenoid
  • Kahjustusvoolu juhtimismoodul (PCM)
  • Blokeeritud vaakumvoolikud Mida see tähendab?

    Millal tuvastatakse kood?

    P2007 on seadistatud siis, kui sisselaskekollektori jooksukontroll (IMRC) on käigukasti juhtimismooduli (PCM) poolt avatud, kuid IMRC näitab suletud.

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P2007 Lincoln kirjeldus

    Sisselaskekollektori jooksukontroll (IMRC) on elektriliselt käivitatav süsteem, mis koosneb mootoriga täiturmehhanismist, millel on iga korpuse külge kinnitatud ühendus. pank. Ühendus kinnitub korpuse liblikatahvli hoovadele. Iga IMRC korpus on alumiiniumvalu, millel on iga silindri jaoks kaks sisselaskeõhu kanalit. Üks läbisõit on alati avatud ja teine ​​avatakse ja suletud liblikaslapiga. Korpus kasutab plaatide sulgemiseks tagasitõmbevedru. Mootoriga täiturmehhanismil on sisemised lülitid, et anda tagasisidet jõuseadme juhtimismoodulile (PCM), mis näitab sidumise ja plaadi asendit. Umbes 3000 pööret minutis pingutatakse vaakum solenoid. See võimaldab rakendada kollektori vaakumit ja liblikasilindrite plaadid suletud. Üle umbes 3000 pööret minutis vabastatakse vaakum solenoid. See võimaldab vaakum avaneda täiturmehhanismist ja libliklapilevide avanemisest.