Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)
P2004 Kirjeldus
Sisselaskekollektori jooksukontroll (IMRC) on elektriliselt käivitatav süsteem, mis koosneb mootoriga täiturmehhanismist, millel on iga korpuse külge kinnitatud ühendus. pank. Ühendus kinnitub korpuse liblikatahvli hoovadele. Iga IMRC korpus on alumiiniumvalu, millel on iga silindri jaoks kaks sisselaskeõhu kanalit. Üks läbisõit on alati avatud ja teine avatakse ja suletud liblikaslapiga. Korpus kasutab plaatide sulgemiseks tagasitõmbevedru. Mootoriga täiturmehhanismil on sisemised lülitid, et anda tagasisidet jõuseadme juhtimismoodulile (PCM), mis näitab sidumise ja plaadi asendit. Umbes 3000 pööret minutis pingutatakse vaakum solenoid. See võimaldab rakendada kollektori vaakumit ja liblikasilindrite plaadid suletud. Üle umbes 3000 pööret minutis vabastatakse vaakum solenoid. See võimaldab vaakum avaneda täiturmehhanismist ja libliklapilevide avanemisest.
P2004 Teave konkreetsete toodete kohta
P2004 AUDI sisselaskekollektori jooksja kontrollpank 1 Stuck Open
P2004 CHRYSLER sisselaskekollektori jooksukontroll on ummikus avatud pank 1
P2004 DODGE sisselaskekollektori jooksukontroll ummikus avatud pank 1
P2004 FORD sisselaskekollektori jooksukontroll ummikus avatud pank 1
P2004 HYUNDAI sisselaskekollektori jooksukontroll avatud pangale 1
P2004 INFINITI trummelklapp on kinni
P2004 JEEP sisselaskekollektori jooksukontroll avatud pangale 1
P2004 KIA sisselaskekollektori jooksukontroll ummikus avatud pank 1
P2004 LEXUS sisselaskekollektori jooksukontroll ummikus avatud pank 1
P2004 LINCOLNi sisselaskekollektori jooksukontroll ummikus avatud pank 1
P2004 MAZDA varieeruv trummelpiduri klapp avatud
P2004 MERCURY sisselaskekollektori jooksukontroll ummikus avatud pank 1
P2004 NISSAN trummelklapp on kinni
P2004 TOYOTA sisselaskekollektori jooksukontroll ummikus avatud pank 1
P2004 VOLKSWAGEN Sisselaskekollektori jooksja kontrollpank 1 Stuck Open