Auto-Koodid

P1F56 - hübriid / EV aku jahutusvedeliku kontrollventiil

Posted on
Autor: Charles Brown
Loomise Kuupäev: 3 Veebruar 2021
Värskenduse Kuupäev: 17 Mai 2024
Anonim
P1F56 - hübriid / EV aku jahutusvedeliku kontrollventiil - Auto-Koodid
P1F56 - hübriid / EV aku jahutusvedeliku kontrollventiil - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Vigane hübriid / EV jõuülekande juhtimismoodul 2
  • Hübriid / EV jõuülekande juhtimismoodul 2 rakmed on avatud või lühikesed
  • Hübriid / EV jõuülekande juhtimismoodul 2 ahela halb elektriühendus Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P1f56 Kirjeldus

    Hübriid / EV aku jahutusvedeliku juhtventiil hübriid / EV jõuülekande juhtimismoodulis 2 on kaks juhtimisahelat, klemm 1 (ajam A) ja klemm 2 (ajam B), mis võivad juhtida ventiili mootorit ettepoole või tagurpidi suunas. Vahemiku üks lõppasend on radiaatori ühendus, keskmine asend on möödaviigu asend ja teine ​​ots jahuti asend.


    P1F56 Teave konkreetsete toodete kohta

  • P1F56 BUICK hübriid / EV aku jahutusvedeliku juhtventiil on kinni
  • P1F56 CADILLAC hübriid / EV aku jahutusvedeliku juhtventiil on kinni
  • P1F56 CHEVROLET hübriid / EV aku jahutusvedeliku juhtventiil on kinni
  • P1F56 GMC hübriid / EV aku jahutusvedeliku juhtventiil on kinni
  • P1F56 SATURN hübriid / EV aku jahutusvedeliku juhtventiil on kinni