Hübriid / EV aku jahutusvedeliku pumpade rakmed on avatud või lühikesed
Hübriid / EV aku jahutusvedelik Pumba ahela halb elektriühendus Mida see tähendab?
Võimalikud sümptomid
Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)
P1f18 kirjeldus
Hübriid / EV aku jahutuspump ringleb jahutusvedelikku läbi mootori aku jahutusvedeliku radiaatori, mootori aku jahutusvedeliku ja hübriid / EV aku, et reguleerida hübriid / EV aku temperatuuri. Hübriid / EV jõuülekande juhtimismooduli 2 hübriid / EV aku jahutusvedeliku pumba aktiveerimissignaal võimaldab pumba üldist juhtimist. Kui see ahel on kõrge, võib pump töötada. Pumpa juhitakse hübriid / EV-jõuülekande juhtimismooduli 2 hübriid / EV-aku jahutusvedeliku pumbaga impulss-laiusega moduleeritud signaaliga. Mida kõrgem on töötsükkel, seda suurem on pumba kiirus. Hübriid / EV aku jahutusvedeliku pump annab hübriid / EV jõuülekande juhtimismoodulile 2 keerulise impulss-laiusega moduleeritud tagasiside signaali. Normaalse töö käigus annab see tagasiside signaal hübriid / EV jõuülekande juhtimismoodulile 2. Hübriid- / EV-aku jahutusvedeliku pumbal on mõni isediagnostiline võimekus. Kui hübriid- / EV-aku jahutusvedeliku pump määrab sisemise vea, annab see selle teabe sama tagasisidekontuuri kohta pumba kiiruse teabe asemel.
P1F18 Teave konkreetsete toodete kohta
P1F18 BUICK hübriid- / EV-aku jahutusvedeliku pump võimaldavad vooluahelat
P1F18 CADILLAC hübriid / EV-aku jahutusvedeliku pump võimaldavad vooluahelat
P1F18 CHEVROLET hübriid / EV aku jahutusvedeliku pump võimaldavad vooluahelat
P1F18 GMC hübriid / EV-aku jahutusvedeliku pump võimaldavad vooluahelat
P1F18 SATURN hübriid / EV-aku jahutusvedeliku pump võimaldavad vooluahelat