P1EBC - hübriid- / EV-aku multifunktsionaalne kontaktlülitus

Posted on
Autor: Tamara Smith
Loomise Kuupäev: 26 Jaanuar 2021
Värskenduse Kuupäev: 23 November 2024
Anonim
P1EBC - hübriid- / EV-aku multifunktsionaalne kontaktlülitus - Auto-Koodid
P1EBC - hübriid- / EV-aku multifunktsionaalne kontaktlülitus - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Vale aku energia juhtimismoodul
  • Aku energia juhtimismooduli rakmed on avatud või lühikesed
  • Aku energia juhtimismooduli vooluringi halb elektriühendus Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P1ebc kirjeldus

    Hübriid / EV aku sisaldab 5 kõrgepinge kontaktorit ja 2 transistorit. Kõrgepinge kontaktorid ja transistorid võimaldavad kõrgepinge alalisvoolu patareisid ühendada sõidukiga või ohutult sisaldada kõrgepinget DC hübriid / EV aku koostu sees. 5 kõrgepinge kontaktorit koosnevad peamisest positiivsest kõrgepinge kontaktorist, peamisest negatiivsest kõrgepinge kontaktorist, laengu positiivsest kõrgepinge kontaktorist, laengu negatiivsest kõrgepinge kontaktorist ja mitmefunktsioonilisest kõrgepinge kontaktorist. Kaks transistorit koosnevad eellaadimise transistorist ja soojendi transistorist. Kontaktorid ja transistorid sulguvad ja avanevad kindlas järjestuses, mida juhib hübriid / EV jõuülekande juhtimismoodul 2. Hübriid / EV jõuseadme juhtimismoodul 2 varustab pinge kõrgepinge kontaktorite / transistorite juhtimisahelale. Maapinda antakse kohtuasja alusel.


    P1EBC Teave konkreetsete toodete kohta

  • P1EBC BUICK hübriid / EV aku multifunktsionaalne kontaktorite juhtahel
  • P1EBC CADILLAC hübriid / EV aku multifunktsionaalne kontaktor juhtimisahel
  • P1EBC CHEVROLET hübriid / EV aku multifunktsionaalne kontaktorite juhtahel
  • P1EBC GMC hübriid / EV aku multifunktsionaalne kontaktorite juhtahel
  • P1EBC SATURN hübriid / EV aku multifunktsionaalne kontaktorite juhtahel