Sisu
Võimalikud põhjused
Võimalikud sümptomid
P1eaa Chevrolet kirjeldus
Hübriid / EV aku sisaldab Hybrid / EV aku komplekti kokku 32 lahtrirühma. Need rakurühmad on järjestikku ühendatud elektriliselt. Iga üksik rakurühm on nimivõrgu pingele 118 V DC hinnanguliselt 3,7 V. Akuelemendid rühmitatakse kaheks osaks, millest igaüks sisaldab 16 rakurühma.Aku energia juhtimismoodul jälgib 32 aku rakurühma pinge. Iga üksiku rakurühma külge on kinnitatud pinge mõttesüsteem. Kõik need lülitused lõpevad aku sektsiooni ülaosas asuva konnektoriga. Kasutusel olev aku juhtmestiku pistikupesad ühendavad patarei energia juhtimismoodulile pingetundlikkuse ahelad, mis asuvad otse hübriid / EV aku kohal.
Aku nõuetekohase töö tagamiseks ja aku eluea pikendamiseks tasakaalustab aku energiajuhtimise protsessor rakkude pinge, nii et iga rakk jääb samale pingetasemele. Aku energia juhtimismoodul kasutab pinge suurendamiseks madalama pinge tasemega rakkudele pinge suurendamiseks kõrgema pinge tasemega rakkudest. See pinge tasakaalustamine on aku energia juhtimismooduli sisemine funktsioon.
Rakkude pingeid loetakse läbi multiplekserite ahelate, mis võtavad pinget mitmest akuelemendist ja varustavad neid ühe analoog-digitaalmuunduriga. Selleks, et määrata, kas multiplekser töötab õigesti, juhib tasakaalustusväravad üks kord energia aku juhtimismoodul, nihutades iga raku pinge, kui tasakaalu on sisse lülitatud. Seda raku pinge mustrit analüüsitakse Starter / Generator Control Module abil, et teha kindlaks, kas raku pinge multiplekser on rike.