Sisu
Võimalikud põhjused
Võimalikud sümptomid
P1e9f Buick kirjeldus
Ajamimootori aku sisaldab 288 rakku. Kolme raku rühmad keevitatakse paralleelselt kokku. Ajamimootori aku komplektis on kokku 96 rakurühma. Need rakurühmad on seerias elektriliselt ühendatud. Iga üksik rakurühm on nimivõrgu nimipingega 355 volti nimiväärtusega 3,7 volti. Akuelemendid on samuti rühmitatud kolmeks osaks. Esimesed 90 rakku / 30 rakurühma moodustavad esimese patarei. See osa on ümbrise kõrval ja sisaldab patareisid 67 kuni 96. Akuosa teine asub esimese osa taga. See koosneb 72 rakust / 24 rakurühmast ja sisaldab patareisid 43 kuni 66. Patareide ristlõige on osa number kolm, see koosneb ülejäänud 126 rakust / 42 rakurühmast ja sisaldab patareisid 1 kuni 42. kolm akuosa on eraldi hooldatavad komponendid.Aku energia juhtimismoodul jälgib 96 rakurühma pinge. Igale üksikule rakurühmale on kinnitatud pinge mõttesüsteemid ja need mõtteliinid lõpevad aku sektsiooni ülaosas asuva konnektoriga. Hooldatav pinge mõttesüsteem ühendab selle konnektori ajamimootori aku kõrgepinge liidese juhtimismooduliga, mis asub ka akuosa pealispinnal. Ajamimootori aku kõrgepinge liidese juhtmoodul kodeerib pinge lugemist ja edastab selle aku juhtimismoodulile aku juhtimissüsteemi kaudu. On üks ajamimootori aku kõrgepinge liidese juhtimismoodul, mis paikneb patareide sektsioonides 1 ja 2 ning kaks ajamimootori aku kõrgepinge liidese juhtimismoodulit, mis on seotud kolmanda akuosaga. Ajamimootori aku kõrgepinge liidese juhtimismoodul, pingetundlikkuse rakmed, aku juhtimissüsteemid ja aku energia juhtimismoodul on kõik kasutatavad komponendid.
Aku energia juhtimismoodul määrab kindlaks, millal on vea seisund. Diagnostika ja süsteemi olek edastatakse akumulaatori energia juhtimismoodulist hübriid / EV jõuseadme juhtimismoodulile 2 seeriaandmete kaudu. Hübriid / EV jõuülekande juhtimismoodul 2 on peremeesregulaator diagnostilise veakoodi informatsiooni jaoks.