P1E8D BUICK - hübriid / EV aku jahutusvedeliku pump Võimaldab vooluahela kõrgepinget

Posted on
Autor: Tamara Smith
Loomise Kuupäev: 24 Jaanuar 2021
Värskenduse Kuupäev: 3 November 2024
Anonim
P1E8D BUICK - hübriid / EV aku jahutusvedeliku pump Võimaldab vooluahela kõrgepinget - Auto-Koodid
P1E8D BUICK - hübriid / EV aku jahutusvedeliku pump Võimaldab vooluahela kõrgepinget - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Vale hübriid / EV aku jahutusvedeliku pump
  • Hübriid / EV aku jahutusvedeliku pumpade rakmed on avatud või lühikesed
  • Hübriid / EV aku jahutusvedelik Pumba ahela halb elektriühendus Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P1e8d Buicki kirjeldus

    Hübriid / EV aku jahutuspump ringleb jahutusvedelikku läbi mootori aku jahutusvedeliku radiaatori, mootori aku jahutusvedeliku ja hübriid / EV aku, et reguleerida hübriid / EV aku temperatuuri. Hübriid / EV jõuülekande juhtimismooduli 2 hübriid / EV aku jahutusvedeliku pumba aktiveerimissignaal võimaldab pumba üldist juhtimist. Kui see ahel on kõrge, võib pump töötada. Pumpa juhitakse hübriid / EV-jõuülekande juhtimismooduli 2 hübriid / EV-aku jahutusvedeliku pumbaga impulss-laiusega moduleeritud signaaliga. Mida kõrgem on töötsükkel, seda suurem on pumba kiirus. Hübriid / EV aku jahutusvedeliku pump annab hübriid / EV jõuülekande juhtimismoodulile 2 keerulise impulss-laiusega moduleeritud tagasiside signaali. Normaalse töö käigus annab see tagasiside signaal hübriid / EV jõuülekande juhtimismoodulile 2.Hübriid- / EV-aku jahutusvedeliku pumbal on mõni isediagnostiline võimekus. Kui hübriid- / EV-aku jahutusvedeliku pump määrab sisemise vea, annab see selle teabe sama tagasisidekontuuri kohta pumba kiiruse teabe asemel.