Auto-Koodid

P1E27 GMC - lisatransmissiooni vedeliku pumba juhtimismooduli hübriid / EV aku süsteemi pinge kõrge pinge

Posted on
Autor: John Pratt
Loomise Kuupäev: 17 Jaanuar 2021
Värskenduse Kuupäev: 21 November 2024
Anonim
P1E27 GMC - lisatransmissiooni vedeliku pumba juhtimismooduli hübriid / EV aku süsteemi pinge kõrge pinge - Auto-Koodid
P1E27 GMC - lisatransmissiooni vedeliku pumba juhtimismooduli hübriid / EV aku süsteemi pinge kõrge pinge - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Programmi võimsusmuunduri moodul
  • Vigane võimsusmuunduri moodul
  • Võimsusmuunduri mooduli rakmed on avatud või lühikesed
  • Võimsusmuunduri moodulahelas on nõrk elektriühendus Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P1e27 Gmc kirjeldus

    Võimsusmuunduri moodul, millele sageli viidatakse kui mootorimootori generaatori võimsusmuunduri moodulile, sisaldab kolme mootori juhtimismoodulit ja hübriidmootori juhtimismoodulit. Kaks mootori juhtimismoodulit kasutavad oma vastavat mootori generaatorit võimsusmuunduri mooduli käskude alusel. Kolmas mootori juhtimismoodul juhib lisaseadme vedeliku pumba mootorit. Iga juhtmootori juhtimismoodul jälgib oma sisemise kõrgepinge andurit õige töö tagamiseks, väliseid vooluahelaid ei ole. Mootori juhtimismoodulid ja hübriidmootori juhtimismoodul on osa võimsusmuunduri moodulist ja neid ei hooldata eraldi.