P1DC7 - siduri temperatuuri lävi saavutatud nihke aja vähendamine

Posted on
Autor: John Pratt
Loomise Kuupäev: 14 Jaanuar 2021
Värskenduse Kuupäev: 22 November 2024
Anonim
P1DC7 - siduri temperatuuri lävi saavutatud nihke aja vähendamine - Auto-Koodid
P1DC7 - siduri temperatuuri lävi saavutatud nihke aja vähendamine - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Liigse laia avaga gaasipedaali juhtimine
  • Liigne käiguvahetuste kasutamine madalate käikude puhul Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P1dc7 Kirjeldus

    Transmissiooni juhtimismoodul (TCM) teostab mitmeid diagnostilisi kontrolle, et teha kindlaks, kas siduri temperatuur on üle kalibreeritud temperatuuriväärtuse. Need diagnostilised kontrollid kasutavad temperatuuri mudeleid, mis põhinevad järgmistel juhtudel:

    - Sisendkiirus

    - väljundkiirus

    - Praegune käik

    - Sihtmehhanism

    - Arvutatud efektiivne rõhk haakekonksul

    - Arvutatud efektiivne rõhk vabaneva siduri juures

    Nende diagnostikaga seatud diagnostikaprobleemikoode kasutatakse sidurite kestvuse kaitsmiseks vahetustoimingu juhtimise abil. Remont ei ole vaja. Seda viga kasutatakse ainult kalibreerimisstrateegia käivitamiseks ja diagnostikainformatsiooni käivitamiseks, kui seadistatakse muud vead.


    P1DC7 Teave konkreetsete toodete kohta

  • P1DC7 ACURA kõrge pinge aku halvenemine
  • P1DC7 CHRYSLER Siduri temperatuuri lävi saavutati Shift Time Reduction
  • P1DC7 DODGE siduri temperatuuri lävi saavutati nihkeaja vähendamisel
  • P1DC7 FIAT Siduri temperatuuri lävi saavutati Shift Time Reduction
  • P1DC7 HONDA kõrgepinge patarei halvenemine
  • P1DC7 JEEP siduri temperatuuri lävi saavutati üleminekuaja vähendamise teel