P1D5D CHRYSLER - anduri maapinna viide 2

Posted on
Autor: John Pratt
Loomise Kuupäev: 10 Jaanuar 2021
Värskenduse Kuupäev: 21 November 2024
Anonim
P1D5D CHRYSLER - anduri maapinna viide 2 - Auto-Koodid
P1D5D CHRYSLER - anduri maapinna viide 2 - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Sensor Ground Circuit Open või High Resistance
  • Andurite maanduskontuur Lühendatud pingega
  • Tõrke ülekande juhtimismoodul (TCM) Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P1d5d Chrysleri kirjeldus

    See diagnostika kontrollib anduri maapinna ühendamise kadumist. Üldine võrdlusviis edastatakse kõigile anduritele TCM (Transmission Control Module) kaudu kolme erineva konnektorina, nimega GNDSENS1, GNDSENS2 ja GNDSENS3. Tagamaks, et süsteem jätkab korralikku töötamist ka siis, kui üks maandustihvt on lahti ühendatud, on kõige kriitilisemate andurite maandusviide ühendatud nii GNDSENS1 kui ka GNDSENS2-ga, nii et ainult mõlema tihvti ühenduse kadumine põhjustab kahju püügivahendite vahetamise võime. Need andurid on värava valimise asendiandur, paaritu ja paaris sidurikiiruse andurid, kõik käigukasti täiturmehhanismi positsiooniandurid ja ühtlane sidurirõhu andur. Paaritu siduri asendiandur, hüdrauliline rõhuandur ja parkimispositsiooni andur on selle asemel ühendatud maandusega GNDSENS3 külge. Kui tuvastatakse nii GNDSENS1 kui ka GNDSENS2 või ainult GNDSENS3 ühendamise kadu, määrab diagnostika TCMis vea.