P1D32 - rõhu reguleerimise solenoid 1 või 2 ON-OFF

Posted on
Autor: John Pratt
Loomise Kuupäev: 9 Jaanuar 2021
Värskenduse Kuupäev: 23 November 2024
Anonim
P1D32 - rõhu reguleerimise solenoid 1 või 2 ON-OFF - Auto-Koodid
P1D32 - rõhu reguleerimise solenoid 1 või 2 ON-OFF - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Ülekande hüdraulikasüsteem
  • Ülekandemehhanism
  • Tõrke ülekande juhtimismoodul (TCM) Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P1d32 Kirjeldus

    Käigukasti väljalülitamisrežiim tähendab, et spool liigutatakse asendisse, mis võimaldab rõhu reguleerimise solenoididest PPV1 ja PPV2 tulenevat vedeliku survet, et liigutada täiturmehhanismi sihtmärk-käigu väljalülitamiseks ja viia see vahepealse neutraalasendisse. See diagnostikakontroll kontrollib 2., 3. või 2. käigu ja 1., 4., 5. või 6. käiguga haakuva elektriventiili PPV1 elektriventiili nõuetekohast tööd. Diagnostika teostab käiguvahetusrežiimi ajal seitse erinevat katset, et tagada, et elektrivoolikud on võimelised suunama käiguvahetust ja peatama täiturmehhanismi vahepealses neutraalasendis. See saavutatakse, kontrollides, et sama täiturmehhanismi sihtmärgi vastupidine käik on välja lülitatud. Kui üks neist testidest ebaõnnestub, loetakse diagnostika ebaõnnestumiseks.


    P1D32 Teave konkreetsete toodete kohta

  • P1D32 CHRYSLER Surve reguleerimise solenoid 1 või 2 ON-OFF
  • P1D32 DODGE rõhu reguleerimise solenoid 1 või 2 ON-OFF
  • P1D32 FIAT rõhu reguleerimise solenoid 1 või 2 ummikus ON-OFF
  • P1D32 JEEP rõhureguleerimise solenoid 1 või 2 ummikus ON-OFF