Sisu
Võimalikud põhjused
Võimalikud sümptomid
P1cea Chrysleri kirjeldus
Aurustumise puhastamise monitor kontrollib voolikute / torude terviklikkust gaasihoova / sisselaskeava ja kütusepaagi vahel. Võtme väljalülitamisel on jõuseadme juhtimismoodul (PCM) jälgib aurustamissüsteemi integrity monitori (ESIM) lülitit. Kuna kütusepaak ja õhk kütusepaagis jahtuvad, tekib paagis loomulikult vaakum. Üks tolli vaakum põhjustab lüliti sulgemise. Kui PCM näeb lülitit lähedalt enne, kui loendur saavutab kalibreeritud summa, jälgib monitor.Monitor on kaheastmeline ja töötab ainult pärast seda, kui aurustussüsteem läbib väikese lekkekatse. Esimene etapp ei ole pealetükkiv. Kui mootor töötab, hindab monitor kõigepealt kütusepaagi rõhu (FTP) anduri delta rõhu muutust, samal ajal kui normaalne puhastuskontroll on aktiivne. Kui monitor ei liigu kalibreeritud aja jooksul, siis lubatakse sissetungiv monitor. Sissetungiv test kestab ainult siis, kui esimene etapp ei läbi. See pealetükkiv monitor rambib puhastusvoolu sihtkogusesse, hinnates samal ajal kogu süsteemi delta rõhku. Kui deltasurve väljatõmbamise ja puhastamise vahel ületab kalibreeritud koguse, siis kuvab monitor välja vooluhulga ja hindab delta rõhku suure vooluhulga ja uue madala vooluhulga sihtmärgi vahel. Kui delta rõhk on väiksem kui kalibreeritud lävi, läheb monitor läbi.