P1AAF GMC - käivitus / generaatori faas U-V-W vooluring

Posted on
Autor: Eugene Taylor
Loomise Kuupäev: 13 August 2021
Värskenduse Kuupäev: 15 November 2024
Anonim
P1AAF GMC - käivitus / generaatori faas U-V-W vooluring - Auto-Koodid
P1AAF GMC - käivitus / generaatori faas U-V-W vooluring - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Vigane käivitus- / generaatori juhtimismoodul (SGCM)
  • Starteri / generaatori juhtimismooduli (SGCM) rakmed on avatud või lühikesed
  • Starteri / generaatori juhtimismooduli (SGCM) ahela halb elektriühendus Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P1aaf Gmc kirjeldus

    Starter / generaatori juhtimismoodul (SGCM) on elektrooniline seade, mis töötab koos elektrilise allsüsteemiga, et tõhusalt teostada alalis- / alalis- ja alalis- / vahelduvvoolu elektrienergia muundamist ja toetada sõiduki funktsioone.

    Sellel SGCM-il on kaks funktsiooni. Esimene on jälgimine, kus alalispinge muudetakse 3-faasiliseks A / C-võimsuseks Starter Generator liidesele. Sellisel juhul voolab aku 36-voldist energia 1. faasi, 2. faasi, 3. etapi juurde. Teine juhtum tekib, kui 3-faasilist A / C-võimsust kasutatakse 36 V aku laadimiseks. Sellisel juhul voolab energia 1., 2., 3. ja 3. faasist aku 36-voldisse. Kui käivitusgeneraatori kiiruse ja käivitusgeneraatori pöördemomendi väärtused on nullid, siis Starter Generator Control lülitub välja ja Starter Generator Inverter ei kanna ega tarbi ühtegi energiat.

    Kolmefaasiline A / C vool defineeritakse kui faasi 1 praegune väärtus. Vool on kahesuunaline, positiivne näitab patareide tühjendamist ja negatiivset akude laadimist.