Auto-Koodid

P1AA1 - käiviti / generaatori inverteri faasi V temperatuurianduri vooluringi kõrge pinge

Posted on
Autor: Eugene Taylor
Loomise Kuupäev: 13 August 2021
Värskenduse Kuupäev: 16 November 2024
Anonim
P1AA1 - käiviti / generaatori inverteri faasi V temperatuurianduri vooluringi kõrge pinge - Auto-Koodid
P1AA1 - käiviti / generaatori inverteri faasi V temperatuurianduri vooluringi kõrge pinge - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Vigane käivitus- / generaatori juhtimismoodul (SGCM)
  • Starteri / generaatori juhtimismooduli (SGCM) rakmed on avatud või lühikesed
  • Starteri / generaatori juhtimismooduli (SGCM) ahela halb elektriühendus Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P1aa1 Kirjeldus

    Ülekuumenemise kaitseks kasutatakse võimsusmuunduri mooduli (PIM) temperatuuri 1 ja 2 andureid. Termistorid asuvad juhtpaneelil, faasi U või V võimsuse MOSFET lähedal. Starteri / generaatori juhtimismoodul (SGCM) jälgib muunduri temperatuuriandurit järgmistel juhtudel:

    Et tuvastada, kas muunduri faasi U või V temperatuuriandur on lühike.

    Et tuvastada, kas muunduri faasi U või V temperatuuriandur on lühike.


    P1AA1 Teave konkreetsete toodete kohta

  • P1AA1 BUICK starteri / generaatori inverteri faasi V temperatuurianduri vooluringi kõrge pinge
  • P1AA1 CADILLAC starteri / generaatori inverteri faasi V temperatuurianduri vooluringi kõrge pinge
  • P1AA1 CHEVROLET käiviti / generaatori inverter faasi V temperatuuri anduri ahel kõrge pinge
  • P1AA1 GMC käiviti / generaatori inverter faasi V temperatuuri anduri ahel kõrge pinge
  • P1AA1 SATURN starteri / generaatori inverterfaasi V temperatuurianduri vooluringi kõrge pinge