P1A6B CHEVROLET - käivitus / generaatori juhtimismoodul 5 V võrdlusahel

Posted on
Autor: Eugene Taylor
Loomise Kuupäev: 10 August 2021
Värskenduse Kuupäev: 13 November 2024
Anonim
P1A6B CHEVROLET - käivitus / generaatori juhtimismoodul 5 V võrdlusahel - Auto-Koodid
P1A6B CHEVROLET - käivitus / generaatori juhtimismoodul 5 V võrdlusahel - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Vigane käivitus- / generaatori juhtimismoodul (SGCM)
  • Starteri / generaatori juhtmooduli rakmed on avatud või lühikesed
  • Käiviti / generaatori juhtseadme lüliti halb elektriühendus Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P1a6b Chevroleti kirjeldus

    Käivitus- / generaatori juhtimismooduli (SGCM) lahutamatu osa mooduli (APM) eesmärk on juhtida 42 V DC ja 14 V alalisvoolu busside vahel voolava energia mahtu ja suunda kahesuunalise APM-i kaudu 42 V DC kuni 14 V DC muundur. Kõik APM-i funktsioonid töötavad ainult siis, kui need on sisse lülitatud. APMi vool määratletakse kui väljunditest voolav vool. APM-võimsus on kahesuunaline, negatiivse vooluga on 14-42 suund ja positiivne vool, mis esindab 42-14 suunda.

    Kui APM võimsuse teisenduse suund on seatud väärtusele 42 V kuni 14 V, voolab energia 42 V alalisvoolu siinist 14 V alalisvoolu siini kaudu APM-i kaudu. Kui nõutakse teenuse laadimise või hüppamise käivitamist, voolab energia 14M alalisvoolu siinist APM-i kaudu 42 V alalisvoolu siini. Kui APM-i voolu teisenduse suund on seatud väärtusele Off, lülitatakse APM välja ja ei tarbi ega ületa ühtegi võimsust. Kui APM võimsuse teisendamise suund on seatud väärtusele Kehtetu, voolab energia 42 V alalisvoolu siinist 14 V alalisvoolu siini kaudu APM-i kaudu.