P1829 - Käigukasti ülekandekonksu vastupäeva vahetuse relee avamine

Posted on
Autor: Robert Simon
Loomise Kuupäev: 22 Juunis 2021
Värskenduse Kuupäev: 16 November 2024
Anonim
P1829 - Käigukasti ülekandekonksu vastupäeva vahetuse relee avamine - Auto-Koodid
P1829 - Käigukasti ülekandekonksu vastupäeva vahetuse relee avamine - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Vigane üldine elektrooniline moodul (GEM)
  • Generic Electronic Module (GEM) rakmed on avatud või lühikesed
  • Üldine elektroonilise mooduli (GEM) vooluühenduse halb elektriühendus Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P1829 Kirjeldus

    Ülekandekott on varustatud elektromagnetilise siduriga, mis asub korpuse sees. Seda sidurit kasutatakse eesmise veoratta pööramiseks 2WD-lt 4H-režiimi kiirusel. Kui armatuurlaual asuv juhtlüliti on sisse lülitatud, tunnistab üldine elektrooniline moodul (GEM), et on taotletud nihet ja aktiveeritakse elektromagnetiline sidur ja releed, mis toovad üle ülekandemehhanismi. Kui käiguvahetusmootor jõuab soovitud asendisse, mis on määratud kontaktplaadi positsiooni sisenditega GEM-ile, eemaldatakse käiguvahetusreleede ja mootorite võimsus. Kui ülekandekarp on sünkroniseeritud eesmise ja tagumise väljundvõlli vahel, haakub vedruga varustatud lukustusrõngas mehhaaniliselt peavõlli rummu veoratta külge. Lõpuks lülitatakse esisilde sisse ja elektromagnetiline sidur on välja lülitatud. Ülekandekarbi sidurrelee on elektromehaaniline relee, mida kasutatakse ülekandekarbi siduri aktiveerimiseks ülekandekarbis.


    P1829 Teave konkreetsete toodete kohta

  • P1829
  • P1829 LINCOLN jõuülekande koti vastupäeva vahetusrelee relee avatud ahel
  • P1829 MERCURY jõuülekandekonksu vastupäeva vahetusrelee rullide avamine
  • P1829 MITSUBISHI Shift Fork Position Sensor 2 Süsteemi kehv jõudlus